长沙冷藏物流运输车的温控是冷链食品的生命线

　　这些天，光明的负面新闻再度爆发： 9月8日，光明乳业出品的大批巴氏鲜奶发生了变质变味，经过初步分析，事故的原因被锁定在冷藏保鲜运输车辆的温度上。光明乳业作为国内最大的巴氏鲜奶供应企业，占有近1/3市场份额，此事让刚刚开始认识到巴氏奶的营养优势的消费者信心遭受重创。

　　“台湾地区自产牛奶几乎100%是以巴氏鲜奶的形式消费，而中国大陆巴氏鲜奶在液态奶中占的比例只有20%左右。差距咋会这么大呢？”这是前不久在福州举行的海峡两岸巴氏鲜奶发展论坛上，来自海峡两岸的乳品专家热议的话题。“全球每喝四杯奶，三杯是巴氏鲜奶。”西安市乳业协会秘书长王伟民指出，从乳品消费数据对比来看，英国、澳大利亚、加拿大、日本等发达国家，巴氏鲜奶的消费量都占整个乳品消费的90%以上，美国市场上几乎全是巴氏鲜奶。而在中国大陆常温奶占了八成左右，与国际消费主流形成巨大反差。

　　据广州奶业协会理事长王丁棉介绍，巴氏鲜奶采用巴氏低温杀菌工艺，其优点是营养丰富，缺点是储存期短，且需要全程低温冷藏，不利于储存和运输。专家指出，牛奶刚挤出时的温度是37℃，要通过贮奶车迅速冷却。如果无法实现挤奶、贮藏、运输、销售的“冷链”一条龙，确保牛奶始终处于全程2℃～6℃的冷藏保鲜状态，就无法生产巴氏鲜奶。因此，“冷链”运输成了许多乳品企业生产巴氏鲜奶的瓶颈，也使“北奶南运”难以成为现实。

　　目前国内生产巴氏奶的企业，除了光明，还有北京三元、四川新希望乳业等。王丁棉认为，随着人们消费水平的提高，目前巴氏奶还在快速增长，年平均增速至少在20%左右。谁管理完善，谁将受益于这一过程。

　　其实，何止巴氏奶，各种冷冻食品如冰激凌、雪糕、速食水饺、速食小笼包等等，几乎每年都会被检出菌落超标一类的问题来，绝大多数都是跟储藏过程中的温度控制有关。低温冷藏一旦失控，其结果就容易导致“超温”变质。如果冷链环节的问题不狠下工夫认真解决好，踏踏实实把冷链建设完善，所有需要借助冷链来完成生产销售的商品都难以杜绝隐患。

　　毫不夸张地说，冷链就像是这一大类食品的“生命线”。正所谓“苍蝇不叮无缝的蛋”，只有做到“无缝”冷链，那些危害食品质量安全的“苍蝇”才无从下手。只有从生产到仓储、从运输到终端销售的冷链“一条龙”准确地保持住低温，食品行业才能够安全健康、红红火火的“高温”发展。

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