麦当劳的冷冷链物流

　　“麦当劳不仅仅是一个家餐厅。”麦当劳创始人雷-克落克曾是一位奶酪机推销商，54岁开始了经营麦当劳的传奇事业。50年后的今天，麦当劳已经在全球120个国家拥有29000 多家餐厅，居全球知名品牌的前十位。在这个群体力量的成功故事中，物流伴随“我就喜欢”的火热节奏行遍全球，在麦当劳品牌的成长中扮演了一个不可缺少的角色。

　　1990年，中国的第一家麦当劳餐厅在深圳开业。就在许多人还没听过“物流”这个词的时候，麦当劳已将世界上最先进的大型白色冷藏车悄然在店门口前，卸下货物后很快又 开走。尽管一切尽在眼前，但很少有人能透过这个场景，观察到麦当劳每天所需要原料所经历的复杂过程，这些产品究竟如何保持新鲜，又是怎样在整条冷链中实现平滑无迹的流 转呢？

　　在麦当劳的冷链物流中，质量永远是权重最大，被考虑最多的因素。麦当劳重视品质的精神，在每一家餐厅开业之前便可见一斑。餐厅选择完成之后首要的工作是在当地建立 生产、供应、运输等一系列的网络系统，以确保餐厅得到高品质的原料供应。无论何种产品，只要进到麦当劳的采纳和物流链条，必须经过一系列严格的质量检查。

　　为了炸制出符合质量要求的薯条，麦当劳要求供应商提供土豆要有较长的果形，芽眼不能太深，同时淀粉和糖分的含量必须控制在一定范围之内。而且，麦当劳对薯条的规格 都有量化的要求，长度5英才的要求达到20%左右，3-5英寸的达到50%左右，3英寸以下的比例在20%-30%之间。